Musica in Piazzale Verdi
(Adnkronos) - Ecco l’attesissimo programma del nuovo Palco di Piazzale Verdi, novità assoluta di Lucca Comics & Games 2025, che accenderà il cuore della città con cinque giornate di musica dal vivo, dj set, anteprime e show esclusivi.
Sul palco si alterneranno la musica di RDS 100% Grandi Successi e le voci di RDSNEXT, Entertainment Partner di Lucca Comics & Games e artisti come Living Park, Eiwhar, Visions of Atlantis, Winx, DJ Matrix feat. Giorgio Vanni, Mai Dire Goku, Novanoise e Domine, in un viaggio sonoro che attraversa rock, pop e fantasy culture. Tra gli appuntamenti di spicco, il debutto di Nightmare in Rome, il nuovo progetto che fonde musica e fumetto, realizzato da Sergio Bonelli Editore in collaborazione con CAM Sugar: una produzione inedita che porterà sul palco un immaginario distopico, visionario e profondamente legato alla tradizione delle grandi colonne sonore italiane, per cinque giorni di live, energia e storie da vivere insieme nella città delle meraviglie. L’accesso all'area è gratuito e possibile fino al raggiungimento della capienza massima consentita. 29 ottobre 14:30 – RDS 100% Grandi Successi 15:15 – Kenobit 16:15 – Heva e Bels 17:30 – Living Park – Linkin Park Tribute Band 19:00 – Pax Side of The Moon 30 ottobre 14:30 – RDS 100% Grandi Successi 16:30 – Dodo & Jeanvier 17:45 – Nightmare in Rome 19:00 – Eihwar 31 ottobre 14:30 – RDS 100% Grandi Successi 16:30 – Hellfox 17:45 – Break Me Down 19:15 – Visions Of Atlantis 1 novembre 14:30 – RDS 100% Grandi Successi 15:00 – Winx 16:00 – Michele Vinci 18:00 – Dj Matrix e Giorgio Vanni 19:30 – Mai Dire Goku 2 novembre 14:30 – RDS 100% Grandi Successi 15:00 – 44 Gatti 16:30 – Novanoise 18:00 – Ormai e Eva Bloo 19:00 – Domine
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ChatGPT diventa per adulti: arriva l'intelligenza artificiale in chiave erotica
(Adnkronos) - La prossima evoluzione di ChatGPT è inattesa e fa già discutere: a partire da dicembre, l'intelligenza artificiale di OpenAI permetterà agli utenti adulti di interagire con l'IA in conversazioni piccanti a contenuto erotico. A rivelarlo è stato il CEO della compagnia, Sam Altman, che in un post su X ha fatto sapere che la nuova funzione sarà possibile grazie alla verifica dell'età, che sarà appunto disponibile per la fine dell'anno. Dimostrando di essere maggiorenni, gli utenti di ChatGPT potranno parlare di argomenti piccanti con il bot. Allo stesso tempo, gli sviluppatori di app e software potranno implementare il servizio in prodotti con contenuto erotico pensati per gli adulti. Si tratta di una mossa che va nella direzione, già dichiarata da OpenAI, di voler rendere ChatGPT sempre più personale e personalizzabile. La compagnia ha dichiarato di aver istituito un "consiglio" di otto ricercatori ed esperti di intelligenza artificiale per controllare gli effetti del chatbot sulla salute mentale. "Ora che siamo riusciti a mitigare i problemi di salute mentale e disponiamo di nuovi strumenti, saremo in grado di allentare in modo sicuro le restrizioni nella maggior parte dei casi", ha scritto Altman su X. OpenAI non è certo l'unica compagnia ad aver deciso di esplorare il lato erotico dell'intelligenza artificiale: Grok, l'IA di Elon Musk, ha recentemente introdotto dei personaggi in 3D basati su intelligenza artificiale con i quali è possibile flirtare e parlare di sesso.
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Trasformarsi in un Funko: arriva in Italia Pop! Yourself
(Adnkronos) - Funko porta in Europa la sua idea più divertente e personalizzabile di sempre: Pop! Yourself, il servizio online che permette di creare la propria figura Funko Pop! su misura. Lanciato ufficialmente il 14 ottobre e disponibile in esclusiva su Funko.com, il progetto apre una nuova fase per il brand simbolo della cultura pop, trasformando i fan stessi nei protagonisti della collezione. Con Pop! Yourself, chiunque può scegliere ogni dettaglio del proprio alter ego Pop!: acconciatura, tonalità della pelle, occhiali, outfit e accessori ispirati agli hobby e alla personalità. Si possono realizzare versioni singole, di coppia o persino includere una mini versione “baby”, rendendolo un’idea perfetta per celebrare compleanni, lauree, matrimoni e qualsiasi momento speciale. "Ci aspettiamo grosse cose da Pop! Yourself, che è partito proprio oggi in tutta Europa", racconta Margherita Popoli, Sales Executive Funko per l’Italia. "È un progetto che avvicina anche un pubblico nuovo, quello che magari non conosce ancora il mondo Funko, ma che con la possibilità di personalizzare un proprio Pop! si sentirà subito parte della community". Il pubblico italiano di Funko, spiega Popoli, è ormai ampio e trasversale: "Il nostro target va dagli otto ai cento anni, con una distribuzione quasi paritaria tra uomini e donne. È un fenomeno che coinvolge famiglie, bambini e collezionisti, anche grazie alle nostre linee più giovani come Bitty Pop!, che in soli tre anni è diventata quasi un brand a sé". Oltre a Pop! Yourself, il brand americano continua a espandere la propria offerta con nuove idee e collaborazioni. "Produciamo circa 15 nuovi prodotti al giorno e lavoriamo con oltre mille licenze attive", sottolinea Popoli. "In Italia le più forti restano One Piece e Pokémon, ma stiamo assistendo anche a una grande crescita di Stranger Things grazie alla nuova stagione Netflix, con cui abbiamo una partnership consolidata. Un altro prodotto molto atteso è la linea dedicata a KPop Demon Hunters, che arriverà a gennaio del prossimo anno". Il rapporto con i collezionisti, cuore pulsante del marchio, resta una priorità: "Negli ultimi mesi abbiamo rilanciato l’interesse per le Limited Edition, con tirature rarissime come la Supreme (9.500 pezzi globali) e la Leggendaria (2.500 pezzi)", racconta Popoli. "Ogni pezzo è dotato di sticker con tecnologia Oktan, che permette di verificarne l’autenticità tramite smartphone. Questo ha riportato in primo piano il collezionismo, con file fuori dai negozi per accaparrarsi le edizioni più rare". E naturalmente non mancheranno le esclusive italiane nelle fiere, come conferma Popoli: "Ci saranno anche al Lucca Comics & Games e al Comicon di Napoli, oltre a eventi vari con i nostri retailer".
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Apple mostra in anteprima il nuovo MacBook Pro M5
(Adnkronos) - Apple ha iniziato a stuzzicare la curiosità dei fan in vista dell’arrivo del suo prossimo MacBook. In un post su X, Greg Joswiak, vicepresidente senior del marketing globale, ha scritto che “qualcosa di potente sta arrivando”, accompagnando il messaggio con un breve video dove compaiono le parole “coming soon” e la sagoma di un laptop. A far scattare gli indizi è anche un dettaglio non casuale: il termine “Mmmmm”, con cinque “M”, e una silhouette che richiama la forma del numero romano V. Tutti segnali che puntano al debutto del nuovo chip Apple M5. Secondo le informazioni trapelate, Apple sarebbe pronta ad annunciare questa settimana un MacBook Pro equipaggiato proprio con il nuovo processore M5, confermando così l’avvio della prossima generazione di chip proprietari. Non si tratta dell’unico dispositivo in arrivo: i nuovi iPad Pro con chip M5 sono già comparsi in alcuni unboxing su YouTube, segno che l’annuncio ufficiale è imminente. Lo stesso Mark Gurman sostiene che la presentazione potrebbe includere anche un Vision Pro aggiornato con un processore più veloce.
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Hero MotoCorp debutta in Italia
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Hero MotoCorp, il più grande produttore mondiale di veicoli a due ruote, ha annunciato oggi il proprio ingresso ufficiale nel mercato italiano, segnando così la presenza dell’azienda nel 49° Paese a livello globale. La distribuzione in Italia sarà affidata a Pelpi International, uno dei principali operatori nazionali nel settore moto e scooter, con una rete iniziale di oltre 25 concessionarie, destinata ad ampliarsi fino a 54 nei prossimi mesi. Al lancio italiano, Hero MotoCorp introduce tre modelli: Hunk 440, XPulse 200 4V e XPulse 200 4V Pro, espressione della filosofia del marchio “You Are Limitless”. La Hunk 440, omologata per patente A2, offre una coppia di 36 Nm e potenza massima di 27 CV, con telaio in acciaio ad alta resistenza, doppio freno ABS e sospensioni KYB. La XPulse 200 4V, disponibile nelle versioni Base e Pro, combina uso urbano e fuoristrada, con motore da 18,9 CV, tre modalità ABS e display LCD con navigatore Bluetooth. Tutti i modelli Hero MotoCorp sono venduti in Italia e saranno coperti da 5 anni di garanzia mentre i prezzi variano tra i 2.990 e i 3.990 euro. “L’ingresso in Italia, cuore pulsante della cultura delle due ruote, rappresenta un passo strategico per Hero MotoCorp,” ha dichiarato Sanjay Bhan, Vicepresidente Esecutivo del gruppo. “Offriamo prodotti che incarnano libertà e avventura, con la stessa competenza ingegneristica che ci ha portati al podio alla Dakar.”
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Automotive, quale futuro: a Milano il decennale di #FORUMAutoMotive tra industria e politica europea
(Adnkronos) - Si è svolto oggi a Milano l’incontro “Automotive, quale futuro – Reagire con decisione: basta parole!”, promosso da #FORUMAutoMotive, movimento di opinione ideato dal giornalista Pierluigi Bonora, in occasione del decennale delle sue attività. L’evento ha riunito rappresentanti della filiera automotive, esperti e parlamentari italiani ed europei per discutere del futuro del settore alla luce delle politiche del Green Deal europeo e delle sfide legate alla transizione ecologica. Aprendo i lavori, Pierluigi Bonora ha sottolineato la necessità di “passare dalle parole ai fatti” e di “portare a Bruxelles le istanze dirette delle associazioni del comparto, pena il rischio di un vero game over per l’automotive europeo”.
Emanuele Cordone, Director Automotive Practice di AlixPartners, ha presentato l’aggiornamento dell’AlixPartners Global Automotive Outlook, che prevede per il 2025 un calo del mercato europeo dell’auto del 2%, con una crescita contenuta negli anni successivi. Secondo lo studio, i costruttori cinesi continueranno a guadagnare quote nel mercato europeo, passando dall’8% del 2024 al 13% nel 2030, mentre i produttori europei scenderanno dal 62% al 58%. Cordone ha inoltre evidenziato il calo della marginalità per i gruppi europei e americani, a fronte di un miglioramento dei player asiatici, e ha segnalato la persistente debolezza del mercato italiano rispetto ai livelli pre-pandemia. Il tema della transizione elettrica e della neutralità tecnologica ha dominato invece la seconda parte dell’incontro, con la sessione “Automotive al bivio. Il sistema europeo è a fine corsa?”
Tra i rappresentanti delle associazioni di categoria hanno dichiarato:
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Solo l’Inter in testa: i caschi nerazzurri di Tucano Urbano
(Adnkronos) - Milano e i suoi tifosi hanno un nuovo modo per esprimere l’amore verso la propria squadra: arrivano i caschi EL’JETTIN Inter, nati dalla collaborazione tra Tucano Urbano e FC Internazionale Milano. Un connubio naturale tra due realtà che condividono le stesse origini e la voglia di superare i confini, portando lo stile nerazzurro anche su due ruote. Per il brand milanese, da sempre legato alla mobilità urbana, rendere omaggio ai tifosi dell’Inter era quasi un dovere. Come spiega Florian Martin, Direttore Marketing del gruppo Mandelli, proprietario di Tucano Urbano dal 2021, “questa collaborazione nasce da due presupposti: lo scooter resta il modo più intelligente per raggiungere lo stadio e portare i colori della propria squadra è una forma d’orgoglio e appartenenza”.
Da qui l’idea di una special edition del demi-jet più amato del marchio, reinterpretato nei toni distintivi del club. Il modello scelto è l’EL’JETTIN, vero best seller della gamma Tucano Urbano, apprezzato per il design curato, la qualità dei materiali e l’equilibrio tra comfort e prezzo. Il casco è disponibile in due versioni dedicate ai tifosi: • Nerazzurro Matt Black, con calotta nera opaca e fascia azzurra che ne sottolinea le linee; • Interista Glossy White, con calotta bianco perla attraversata da una fascia centrale nerazzurra. Entrambe le versioni esibiscono l’iconico logo dell’Inter sul fronte, il lettering INTER sul lato destro e l’anno di fondazione sul lato sinistro, per un tributo completo alla squadra milanese
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Nuova Honda CB1000F 2026: l’icona naked rinasce in chiave moderna
(Adnkronos) - La Honda CB1000F 2026 rappresenta il ritorno di una sigla leggendaria, reinterpretata secondo il linguaggio estetico e tecnologico più attuale. È una moto che unisce la purezza stilistica delle CB degli anni Ottanta con la raffinatezza meccanica e l’elettronica di ultima generazione, incarnando lo spirito sportivo che da sempre accompagna la Casa dell’Ala. Le proporzioni sono classiche, il faro tondo domina il frontale e il serbatoio scolpito confluisce in una coda compatta, disegnata per evocare le glorie della CB900F Bol d’Or e della CB750F. Ogni dettaglio, dalle grafiche alle cromature, rilegge in chiave moderna l’essenza del design heritage, con una precisione costruttiva che esprime qualità e cura artigianale. Il motore, derivato dalla CBR1000RR Fireblade, è stato completamente rivisitato per offrire un’erogazione più piena e gestibile. Il quattro cilindri in linea da 999 cm³ sviluppa 124 CV a 9.000 giri/min e 103 Nm a 8.000 giri/min, accompagnato da un sound profondo e inconfondibile. Le nuove camme e i cornetti d’aspirazione ottimizzati rendono la risposta sempre pronta, trasformando ogni apertura del gas in un’esperienza coinvolgente. La ciclistica adotta una forcella Showa SFF-BP da 41 mm e un monoammortizzatore Showa regolabile con leveraggio Pro-Link, mentre l’impianto frenante Nissin con pinze radiali a quattro pistoncini e dischi da 310 mm garantisce una potenza frenante di riferimento. L’elettronica di bordo è al top: piattaforma IMU a sei assi, ABS Cornering, Throttle By Wire con tre riding mode e due profili personalizzabili, controllo di trazione HSTC e funzione anti-impennata. Il display TFT da 5”, dotato di Honda RoadSync, e la Smart Key completano una dotazione degna di una sportiva premium. Sostenibile e curata nei materiali, la CB1000F utilizza elementi in polipropilene riciclato e offre una gamma di accessori originali per personalizzare estetica e comfort, disponibile nelle tinte Wolf Silver Metallic e Graphite Black.
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BMW Panoramic iDrive: la nuova dimensione dell’interfaccia BMW
(Adnkronos) - Con il debutto sulla BMW iX3, il BMW Panoramic iDrive segna una svolta radicale nel modo in cui il conducente interagisce con il veicolo. Questo sistema nasce da anni di ricerca, test di usabilità e milioni di chilometri percorsi da veicoli connessi, con l’obiettivo di creare un’interfaccia che unisca immediatezza, ergonomia e personalizzazione. La filosofia progettuale resta fedele al principio “hands on the wheel, eyes on the road”. I comandi essenziali rimangono fisici e facilmente accessibili, mentre tutto ciò che può essere gestito digitalmente è integrato nel nuovo ecosistema di controllo. Il risultato è un equilibrio perfetto tra tecnologia avanzata e funzionalità intuitiva. Elemento distintivo è il BMW Panoramic Vision, un display proiettato sulla parte inferiore del parabrezza, che mostra le informazioni principali su una banda nera estesa da montante a montante. Il guidatore visualizza dati essenziali direttamente nel proprio campo visivo, mentre le aree centrali e destre possono essere configurate liberamente. Sopra di esso si colloca il BMW 3D Head-Up Display, che integra grafica di navigazione e assistenza alla guida in una rappresentazione tridimensionale coordinata con il Panoramic Vision. A completare l’esperienza c’è il Central Display da 17,9 pollici, dotato di interfaccia QuickSelect, che consente di accedere alle funzioni principali senza passaggi intermedi. Alla base del sistema opera il BMW Operating System X, che gestisce personalizzazione, aggiornamenti OTA e connettività tramite l’app My BMW. Insieme, questi elementi trasformano il BMW Panoramic iDrive nel cuore tecnologico delle future generazioni BMW.
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Dacia Spring MY26: più potenza e autonomia per la city car elettrica
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Dacia aggiorna Spring MY26 introducendo un’evoluzione tecnica profonda che ne migliora comfort, sicurezza e prestazioni, senza tradire la filosofia del marchio: offrire mobilità elettrica accessibile. La nuova Dacia Spring si basa su una piattaforma rinforzata e su due inedite motorizzazioni da 70 e 100 cavalli, che sostituiscono i precedenti propulsori Electric 45 ed Electric 65, garantendo un comportamento più brillante e una guida più fluida anche fuori dai centri urbani. Con un consumo medio di soli 12,4 kWh/100 km e un peso di circa una tonnellata, Spring resta l’auto elettrica a quattro posti più leggera del mercato. Nonostante le novità, mantiene un TCO competitivo e conferma la sua posizione tra le city car a zero emissioni più accessibili d’Europa. La parte centrale della piattaforma è stata rinforzata per accogliere la nuova batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) da 24,3 kWh, una prima assoluta per Renault Group. Questa tecnologia assicura maggiore sicurezza termica, durata e costi contenuti. L’aggiornamento include anche una diversa ripartizione dei pesi tra avantreno e retrotreno, un servofreno più potente e l’introduzione di una barra antirollio di serie, che aumenta la stabilità in curva. I nuovi motori da 70 cv (52 kW) e 100 cv (75 kW) offrono un incremento della coppia fino al 20% nella fascia 80-120 km/h, con tempi di ripresa migliorati: 10,3 secondi per la versione da 70 cv e 6,9 secondi per la 100 cv. Entrambe sono abbinate alla nuova batteria che consente fino a 225 km di autonomia WLTP, valore perfettamente adeguato all’uso urbano e suburbano quotidiano. È disponibile in opzione un caricatore rapido in corrente continua da 40 kW, capace di portare la batteria dal 20 all’80% in 29 minuti.
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