Lotus svela la nuova gamma per Eletre ed Emeya
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Lotus presenta in occasione della desgn week la nuova gamma di Eletre ed Emeya, arricchendo l'offerta dell’hyper-SUV e dell’hyper-GT.
La principale novità di Eletre ed Emeya Model Year 2026 è rappresentata dal debutto delle versioni "600" e "900", denominazioni che riflettono la potenza erogata dai veicoli e dal ritorno dei leggendari livelli di allestimento come GT e GT SE.
Lotus Eletre viene ora proposta in sei livelli di allestimento: Eletre 600, 600 GT, 600 GT SE e 600 SPORT SE, oltre a 900 SPORT e a Eletre 900 SPORT CARBON come fiore all'occhiello della nuova gamma. Lotus Emeya segue la stessa classificazione della Eletre. Eletre presenta le nuove tinte carrozzeria esterne Zenith White e Akoya White, mentre per quanto riguarda gli interni sono ora disponibili anche i temi interni Quartz e Jasper, insieme al nuovo tessuto LOTUSWEAR Performance per i sedili.
La potenza ora varia dai 450 kW (612 CV) della 600 fino ad un massimo di 675 kW (918 CV) con il doppio motore della versione 900 Sport. ---motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Kia presenta alla Design Week con la propria filosofia di design
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Kia Corporation ospiterà due eventi alla Settimana del Design di Milano 2025: una mostra pubblica che metterà in evidenza la sua filosofia di design “
Opposites United
” e un'installazione esclusiva con gli ultimi modelli PBV ed EV del marchio coreano. La prima Eclipse of Perceptions è una mostra pubblica che illustra la trasformazione in corso di Kia, promuovendo al contempo lo scambio culturale e l'esplorazione creativa. Ogni spazio offre un viaggio sensoriale che immerge i partecipanti in opere d'arte progettate per incoraggiare una rivalutazione della loro percezione del possibile. Eclipse of Perceptions si svolge dal 7 al 13 aprile al Museo della Permanente.
La seconda, Transcend Journey, è un'installazione esclusiva che esplode l'evoluzione della mobilità, evidenziando come i veicoli Kia possano colmare il divario tra esperienze urbane e all'aperto. Transcend Journey sarà in mostra dal 7 al 9 aprile presso gli East End Studios di Milano. ---motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
A marzo MG supera un altro record
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MG Motor conclude il primo trimestre del 2025 con un record assoluto totalizzando 15.438 unità, con un incremento di oltre il 54% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente raggiunge la quota di mercato del 3,45%. Solo a marzo MG ha venduto in Italia ben 6.616 unità che portano il brand a sfiorare il 4% di quota mercato.
Andrea Bartolomeo – Country Manager e Vice President di SAIC Motor Italy ha commentato:”Abbiamo identificato il 2025 come l’anno della complessità e il primo trimestre ce lo ha confermato con tutta l’incertezza che il settore automotive sta vivendo. Nonostante tutto il mercato abbia dato segni di ripresa, le performance di MG sono state incredibilmente brillanti, raggiungendo target straordinari. Avere una gamma ampia e articolata come la nostra è sicuramente un vantaggio ma anche una difficoltà nella gestione di tutte le carline e avere le nostre vetture al top nei segmenti di appartenenza ci rende ancora più orgogliosi. La prima frazione della corsa si è conclusa, ma il bello deve ancora venire, tanti nuovi modelli e novità ci aspettano in questo 2025".
Nel mese di marzo il gradino più alto del podio nel segmento C SUV a benzina viene raggiunto da MG HS mentre l’innovativa tecnologia MG Hybrid+ ha premiato una super vendita delle versioni MG3 Hybrid+ e MG ZS Hybrid+.
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La 1000 Miglia Experience torna in Cina: svelata l’edizione 2025 a Guangzhou
(Adnkronos) - La leggendaria Freccia Rossa prosegue il suo viaggio globale e rafforza il legame con la Cina. È stata ufficialmente presentata la 1000 Miglia Experience China 2025, seconda edizione dell'evento organizzato dalla Federation Classic Car China sotto licenza ufficiale. La cerimonia si è svolta nella prestigiosa cornice del Guangzhou Art Museum. Alla presentazione hanno partecipato autorevoli personalità istituzionali, tra cui Valerio De Parolis, Console Generale d’Italia a Canton, Maria Rosa Azzolina, Presidente dell’Istituto Italo Cinese, e Giovanni Tria, già Ministro dell’Economia in Italia. La manifestazione si svolgerà dal 21 al 30 novembre 2025, articolandosi in tre fasi principali. I primi tre giorni saranno dedicati all’esposizione delle vetture partecipanti e a una serie di eventi collaterali: talk, incontri culturali ed esperienze immersive pensate per celebrare l’eccellenza automobilistica. Seguirà una giornata di training per gli equipaggi, prevista per il 25 novembre, che segnerà il preludio alla competizione vera e propria. Da quel momento, prenderà il via una gara in cinque tappe lungo un percorso di 1.200 chilometri, che attraverserà dieci città della provincia di Guangdong, nel sud della Cina. Come già accaduto nella prima edizione, Guangzhou ospiterà sia la partenza che l’arrivo della corsa. Le altre tappe principali includeranno città simbolo come Qingyuan, Kaiping e Shenzhen.
Quattro classi in gara per un viaggio tra le epoche dell’automobile
Le auto partecipanti saranno suddivise in quattro classi, a partire dagli esemplari storici ufficialmente ammessi alla 1000 Miglia, fino ai modelli prodotti entro il 2004.
Una scelta che intende valorizzare sia il patrimonio del motorismo d’epoca, sia le youngtimer di crescente interesse per il pubblico e i collezionisti. ---motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Nuovo Renault Austral 2025: design scolpito e cuore ibrido
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Renault rinnova profondamente il SUV Austral, rendendolo ancora più moderno, accogliente e connesso. Il nuovo modello adotta il linguaggio stilistico più recente del marchio, con una firma luminosa ispirata ai modelli Renault Rafale ed Espace, un frontale ridisegnato e linee più nette che ne esaltano il dinamismo. All’interno, il comfort cresce grazie a sedili anteriori ergonomici, sellerie in materiali riciclati e un ambiente più silenzioso. Il sistema di riconoscimento del conducente rappresenta una novità assoluta: una volta creato il profilo, basta salire a bordo perché l’auto adatti automaticamente posizione di guida, stazioni preferite e interfaccia. L’abitabilità rimane uno dei punti forti: la panchetta posteriore scorrevole su 16 cm consente di modulare lo spazio a seconda delle esigenze, con una capacità di carico che può superare i 1.700 litri. Il comfort si sposa con la versatilità, rendendo Austral ideale tanto per la città quanto per i viaggi in famiglia. Due le motorizzazioni presenti in gamma: il Mild Hybrid da 160 CV e il più efficiente Full Hybrid E-Tech da 200 CV, capace di consumare solo 4,7 l/100 km e con emissioni limitate a 106 g/km di CO2. Il tutto abbinato a una trasmissione automatica multimode fluida e reattiva. Grazie alla piattaforma CMF-CD, Renault Austral è dotato del sistema 4Control Advanced a quattro ruote sterzanti, che migliora agilità e stabilità. La tecnologia di bordo si completa con l'infotainment OpenR Link con Google integrato e oltre 30 sistemi ADAS per garantire sicurezza attiva e assistenza alla guida.
Prodotto nello stabilimento di Palencia, sarà distribuito in tutta Europa entro l’estate 2025. ---motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Stellantis rafforza le alleanze con i fornitori: a Mirafiori la più grande Supplier Convention d’Europa
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Stellantis ha scelto l’iconico Heritage Hub di Mirafiori per ospitare la più grande convention europea mai organizzata con i propri fornitori. Un luogo simbolico, immerso nella storia del Gruppo, che ha fatto da cornice a un evento strategico per il futuro dell’intera filiera automotive. Oltre 450 fornitori e associazioni di categoria hanno preso parte all’iniziativa, ideata per consolidare relazioni chiave e condividere gli obiettivi della nuova organizzazione europea di Stellantis, pensata per essere più snella, reattiva ed efficace. A guidare i lavori, Maxime Picat, Chief Purchasing and Supplier Quality Officer, e Jean-Philippe Imparato, Enlarged Europe Chief Operating Officer, insieme ai principali dirigenti europei del Gruppo. Il messaggio è stato chiaro: solo attraverso una collaborazione stretta e continua con i partner sarà possibile affrontare le sfide del settore e cogliere le opportunità offerte dal mercato.
“Il nostro successo nasce da partnership solide e durature. Condividiamo una visione fondata su qualità, accessibilità e innovazione. Insieme ai nostri fornitori guidiamo il cambiamento e continuiamo a crescere da una posizione di leadership”, ha affermato Maxime Picat, Chief Purchasing and Supplier Quality Officer nel discorso inaugurale. Durante l’evento, Stellantis ha delineato un ambizioso piano d’azione per il 2025 e oltre, basato su tre pilastri: semplificazione dell’organizzazione, lancio di 14 nuovi modelli tra il 2024 e il 2025, e rafforzamento delle sinergie industriali e commerciali con i fornitori. “Vogliamo costruire un futuro solido per l’industria automobilistica in Europa. Per farlo servono velocità decisionale, eccellenza nei prodotti e una filiera unita verso un obiettivo comune”, ha sottolineato Philippe Imparato, Enlarged Europe Chief Operating Officer.
I partecipanti hanno avuto l’opportunità di testare alcuni dei modelli Stellantis più innovativi, espressione della varietà delle piattaforme multienergia del Gruppo, che solo nel 2024 hanno ottenuto 50 riconoscimenti internazionali. ---motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Dune: Awakening offrirà le colonne sonore di Dune e Dune II Battle for Arrakis - Il video
(Adnkronos) - Gli appassionati del vasto universo di Dune, creato dalla penna di Frank Herbert e portato sul grande schermo dai premiati film di Legendary Entertainment, potranno presto immergersi ancora più profondamente nell'atmosfera del pianeta Arrakis. Il tanto atteso survival MMO, Dune: Awakening, offrirà ai giocatori un'esperienza sonora unica grazie all'integrazione di una radio in-game dotata di ben tre canali distinti. Una delle sorprese più gradite per i nostalgici sarà la possibilità di sintonizzarsi sulle indimenticabili colonne sonore dei videogiochi classici Dune (originariamente intitolato Dune: Spice Opera) e Dune II: Battle for Arrakis, entrambi pietre miliari del gaming su PC pubblicati nel lontano 1992.
La colonna sonora di Dune II: Battle for Arrakis fu magistralmente composta da Frank Klepacki, musicista celebre per il suo lavoro nella serie Command & Conquer. Le atmosfere epiche e ritmi incalzanti che hanno accompagnato le battaglie per il controllo della spezia faranno il loro ritorno in Dune: Awakening. Per quanto riguarda il primo Dune, la sua colonna sonora, originariamente intitolata Dune: Spice Opera, fu frutto del talento di Philippe Ulrich e del compianto Stéphane Picq, scomparso prematuramente nel febbraio 2025. Proprio nel 2024, questa iconica colonna sonora aveva ricevuto un'accurata rimasterizzazione, preparandola idealmente al suo ritorno nel nuovo titolo.
Come ha dichiarato il direttore creativo Joel Bylos: "Dune ha lasciato un'impronta indelebile nel mondo dell'editoria e della cinematografia, ma anche nei videogiochi. Le colonne sonore di Dune e Dune II sono state tra le più grandi degli anni '90 ed è un grande onore poterle condividere con una nuova generazione di giocatori attraverso il Communinet di Dune: Awakening".
Il sistema di comunicazione centralizzato del gioco, denominato Communinet, offrirà ai giocatori tre diverse stazioni radio tra cui scegliere. Oltre ai canali musicali dedicati ai classici, i giocatori potranno sintonizzarsi su trasmissioni riguardanti eventi cruciali come emergenze, imminenti tempeste di sabbia o comunicazioni dal Landsraad. Per coloro che desiderano immergersi nelle dinamiche politiche e militari di Arrakis, saranno disponibili i canali ufficiali delle casate Atreides e Harkonnen. Queste stazioni trasmetteranno propaganda, ricostruzioni di combattimenti nell'arena e discorsi motivazionali, offrendo un'ulteriore prospettiva sul conflitto per il potere sul pianeta desertico. Infine, per accompagnare le fasi di raccolta risorse e costruzione di basi, i giocatori potranno sintonizzarsi su Harvester Radio, la stazione dedicata ai minatori di spezia e alla forza lavoro comune. Questo canale offrirà un mix di annunci utili, consigli di sopravvivenza, musica e intrattenimento, includendo anche esclusivi episodi di teatro radiofonico, arricchendo ulteriormente l'esperienza immersiva di Dune: Awakening. ---tecnologiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)
inZOI un milione di vendite nella prima settimana dall'accesso anticipato
(Adnkronos) - Il nuovo simulatore di vita inZOI, sviluppato da KRAFTON, Inc., ha segnato un notevole successo commerciale, superando il milione di unità vendute cumulative entro la prima settimana dal suo lancio in accesso anticipato globale su Steam, avvenuto il 28 marzo 2025. Questo traguardo rappresenta la più rapida affermazione commerciale mai registrata per un titolo pubblicato da KRAFTON. Il lancio di inZOI su Steam è stato preceduto da un elevato interesse da parte della comunità videoludica, con il gioco che ha raggiunto la prima posizione nella Lista dei Desideri globale di Steam. A soli 40 minuti dalla sua disponibilità, inZOI si è attestato al primo posto nella Classifica dei Più Venduti globale di Steam (in termini di ricavi), mantenendo una posizione di rilievo nelle classifiche di vendita in diverse regioni, tra cui Nord America e Asia. Oltre al successo commerciale, inZOI ha ricevuto un'accoglienza positiva da parte dei giocatori in termini di qualità del prodotto. Al 4 aprile 2025, le recensioni degli utenti su Steam mostravano una percentuale di gradimento dell'83%, conferendo al gioco lo status di "Molto Positivo". Parallelamente, inZOI ha raggiunto un picco di 175.000 spettatori contemporanei sulla piattaforma Twitch, posizionandosi al terzo posto nella categoria Giochi. "Canvas", la piattaforma integrata in-game per la condivisione di contenuti generati dagli utenti (UGC), ha registrato un elevato livello di coinvolgimento della comunità, con oltre 1.2 milioni di giocatori attivi il giorno del lancio e più di 470.000 contenuti caricati. La strategia di marketing adottata da KRAFTON per il lancio di inZOI ha previsto una presenza significativa in importanti eventi del settore videoludico a livello globale, collaborazioni con influencer internazionali e una comunicazione attiva con la comunità dei giocatori. La presentazione globale di inZOI e la build demo hanno suscitato un notevole interesse, mentre media e testate specializzate di rilievo internazionale hanno contribuito ad accrescere l'attesa attraverso aggiornamenti costanti sul gioco. L'approccio graduale di KRAFTON nel rilasciare informazioni su inZOI, unitamente a una strategia operativa orientata al giocatore, ha costruito una solida base di fiducia, traducendosi in un sentimento ampiamente positivo all'interno della comunità.
CH Kim, CEO di KRAFTON, ha espresso la propria soddisfazione dichiarando: "Siamo grati ed entusiasti di presentare inZOI ai giocatori di tutto il mondo attraverso l'Accesso Anticipato", aggiungendo: "Continueremo a comunicare attivamente con i giocatori e a promuovere inZOI come IP di punta a lungo termine per KRAFTON".
L'amministratore delegato dello Studio inZOI e produttore e direttore di inZOI, Hyungjun ‘Kjun’ Kim:
"Ho creato e coltivato inZOI con grande cura, come se fosse mio figlio, anche se ha ancora molto spazio per migliorare. Mentre inZOI muove i suoi primi passi nel mondo, provo sia orgoglio che una certa ansia – sperando che non inciampi o si faccia male. Sarei profondamente grato se poteste vegliare sul gioco con calore e supporto. Mentre iniziamo l'accesso anticipato per inZOI, ci impegneremo sinceramente con i giocatori di tutto il mondo per migliorare continuamente il gioco, un passo alla volta." I futuri aggiornamenti del gioco introdurranno nuovi contenuti, tra cui il supporto per le mod e nuove città, con tutti gli aggiornamenti e i DLC forniti gratuitamente fino al rilascio completo della versione finale. ---tecnologiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Ue, il futuro delle Capitali europee della cultura riparte da Chemnitz con 40 raccomandazioni
(Adnkronos) - Il futuro delle Capitali europee della cultura in 40 raccomandazioni. Quaranta proposte concrete che hanno l'obiettivo di delineare una nuova cornice per quello che è il programma culturale più grande d'Europa, elaborate proprio in occasione del suo 40° anniversario. Sono contenute in un Libro bianco, '40 Raccomandazioni per 40 anni di Ecoc - Analisi per le Capitali europee della cultura dal 2034', presentato venerdì 4 aprile a Chemnitz, in Germania, città che detiene il titolo per il 2025, condividendolo con Nova Gorica-Gorizia, prima Capitale transfrontaliera della cultura. Il documento si propone quale base per un processo di riforma del progetto delle Capitali europee della cultura e la conferenza di presentazione segna l'inizio del percorso destinato ad accompagnare lo sviluppo di questo progetto nato 40 anni fa. Il Libro bianco si basa su un ampio studio che raccoglie le analisi di direttori artistici, coordinatori e responsabili delle 64 Capitali europee della cultura (Ecoc) passate e future. A coordinarlo una ricercatrice italiana, Valentina Montalto, docente di Cultural Economics and Policies della Kedge Business School di Parigi, con un tema italo-sloveno che ha intervistato 64 delle 82 città titolari, passate o future, del riconoscimento di Capitale europea della cultura. I risultati sono stati riassunti appunto in 40 raccomandazioni raccolte nel Libro bianco di Chemnitz, e saranno incorporate nella revisione della direttiva europea sulle Capitali europee della cultura, la cui adozione è prevista per il 2027 e si applicherà alle città che deterranno il titolo a partire dal 2034. Un processo lungo, quindi, per cui il dialogo tra Commissione, Consiglio e Parlamento europeo comincerà nell'autunno del 2025 e che ha visto, dunque, nella conferenza di Chemnitz il suo 'battesimo'. Le raccomandazioni contenute nel Libro bianco, infatti, sono state ampiamente discusse durante la conferenza che si è svolta a Chemnitz, e che ha visto la partecipazione di 200 delegati di diversi paesi, delle istituzioni europee e dei governi nazionali. Ora saranno sottoposte alla Commissione europea, al Consiglio e al Parlamento per avviare i prossimi passi del processo di riforma del programma. Il 13 maggio, inoltre, il Libro bianco verrà presentato al Parlamento europeo a Bruxelles dalla responsabile della ricerca, Valentina Montalto, accompagnata dal sindaco di Chemnitz, Sven Schulze, e dal management of Chemnitz 2025 rappresentato da Andrea Pier e Stefan Schmidtke. L'evento è organizzato in collaborazione con i membri del Parlamento europeo provenienti da Slovenia e Sassonia e sarà l'occasione anche per presentare i programmi delle Capitali europee della cultura 2025, Chemnitz e Nova Gorica-Gorizia, mentre una tavola rotonda offrirà l'opportunità di discutere lo sviluppo futuro del progetto Capitali europee della cultura. La responsabile della ricerca, Valentina Montalto, ha commentato: "Per una ricercatrice come me, è stato un onore e un piacere contribuire all'evoluzione di questa ambiziosa iniziativa. Sono particolarmente grata alle città di Chemnitz e Nova Gorica per aver creato questa importante opportunità di conoscenza, così come ai manager Ecoc per aver condiviso la loro passione, le loro battaglie e le loro analisi. Questa ricerca non intende solo immaginare un cambiamento, ma fare in modo che avvenga. Ecco perché i prossimi passi saranno cruciali e contiamo sul supporto di ciascuno per far sì che questa significativa iniziativa europea resti rilevante e abbia il suo impatto". "Per 40 anni - ha dichiarato Georg Häusler, direttore per la Cultura nella Commissione europea - le Capitali europee della cultura hanno costruito ponti e nutrito i nostri comuni valori europei, mostrando la ricchezza e la diversità delle loro identità. Vorrei ringraziare e congratularmi con Chemnitz e Nova Gorica per aver portare avanti tutto questo e per aver messo insieme questo report così dettagliato sui 40 anni delle Capitali europee della cultura. Sono fiducioso che questo Libro bianco traccerà la strada per disegnare e modellare il futuro dell'azione dopo il 2033". Il sindaco di Chemnitz, Sven Schulze, ha ricordato che "la spettacolare inaugurazione di Chemnitz 2025 Capitale europea della cultura ha dimostrato la potenza e l'entusiasmo che questo programma può generale per le città e il loro sviluppo". "Tuttavia, il successo nel lungo periodo di una Capitale europea della cultura - ha avvertito - risiede nell'eredità che lascia, nell'impatto che ha ben oltre l'anno del titolo. Con il Libro bianco vogliamo dare nuovo impeto per costruire attivamente il futuro delle Capitali europee della cultura e per rafforzare in modo sostenibile il loro impatto". Da parte sua, il sindaco di Nova Gorica,Samo Turel, ha detto che "nell'anno in cui detiene il titolo di Capitale europea della cultura Nova Gorica, in cooperazione con Gorizia e Chemnitz, si fa portatrice di un messaggio responsabile di democrazia, coesistenza e amicizia". "In un'epoca in cui l'Europea si interroga sulla sua sicurezza e sul suo futuro, è cruciale che le Capitali europee della cultura siano città con una memoria storica. La nostra esperienza dimostra che il mondo può solo prosperare come spazio multilaterale basato sullo stato di diritto, sui diritti umani e sulla democrazia. E molti dei nostri programmi culturali riflettono questo impegno. Mi fa particolarmente piacere che le nostre città hanno anche collaborato su un più ampio progetto di ricerca sui 40 anni del progetto Ecoc, offrendo preziose analisi per il futuro", ha concluso. La ricerca contenuta nel Libro bianco identifica aree chiave di sviluppo riassumibili in quattro aspetti centrali. Il primo è il rafforzamento della cooperazione europea, dove la dimensione europea dovrebbe essere assunta quale criterio centrale di selezione. Si propone anche un branding unificato e supportato da un logo europeo obbligatorio ma personalizzabile. Il secondo aspetto punta alla semplificazione dei processi di selezione e monitoraggio: si raccomanda, infatti, di ridurre i fardelli burocratici per le città che si candidano al titolo, ad esempio con verifiche fattuali al posto di elaborate visite sul posto che consentano una valutazione equa e trasparente. Un terzo aspetto mira ad assicurare una implementazione di lungo periodo, in cui gli obiettivi delineati nei rispettivi bidbooks diventino impegni stringenti. Inoltre, si suggerisce la revisione del Premio Melina Mercouri per procurare supporto finanziario alle città Capitali della cultura sin dai primi passi. Allo stesso tempo, si auspica che a loro volta i governi nazionali si impegnino maggiormente nel supporto alle città vincitrici sia durante l'anno in cui detengono il titolo sia nel lungo periodo per mantenerne l'eredità. Infine, quarto aspetto è il miglioramento della circolazione di informazioni; per questo scopo, dovrebbe essere creata una piattaforma a livello Ue per facilitare gli scambi di buone prassi, mentre bidbooks e report dovrebbero essere resi pubblici. ---lavoro/datiwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Opel Frontera, elettrico o ibrido un Suv per tutti
(Adnkronos) - Difficile crescere oggi sul mercato europeo se non si dispone di una gamma completa di Suv: così Opel 'corre ai ripari' e a metà strada fra il compatto e filante Mokka (4,15 metri) e il solido Grandland (4,65 m) propone la nuova Frontera. Un modello che riprende un nome storico (quello del primo fuoristrada moderno del marchio tedesco) e lo adatta a un Suv polivalente, lungo il giusto (4,38 m) ma con spazio e dotazioni di livello superiore e un listino sicuramente accessibile. Frutto anche di scelte intelligenti come quella di proporre cerchi in acciaio da 16 pollici - al posto di quelli in lega - ma con design e colorazione che aggiungono personalità. Le linee della nuova Frontera - costruita sulla piattaforma Smart Car - sono decise ma personali con una grande attenzione alla visibilità, buona in tutte le direzioni (solo un po' meno per il lunotto posteriore). Il frontale è dominato - anche qui - dalla fascia imponente dell'Opel Vizor mentre nella coda spicca un portellone di taglio moderno e regolare, che si apre su un bagagliaio ampio, regolare e flessibile. Infatti con i sedili posteriori abbattuti, la nuova Frontera offre fino a circa 1.600 litri di spazio per i bagagli. A conferma dello spazio a disposizione, la proposta - praticamente inedita per questa fascia di Suv - dei 7 posti, con i due della terza fila che comportano un sovrapprezzo ridotto (900 euro) ma anche una riduzione del bagagliaio da 460 a 330 litri (se ripiegati). Per i sedili anteriori, peraltro, la casa tedesca conferma la sua 'tradizione' di eccellenza con una proposta di Intelli-Seat che vede una fessura al centro che allevia la pressione sul coccige, mentre i tessuti e le superfici, come i pannelli delle porte, sono realizzati con materiali riciclati. Non enorme, ma sicuramente in grado di soddisfare la maggior parte delle esigenze, la proposta di motorizzazioni. Opel sta perseguendo la strategia di portare avanti costantemente l'elettrificazione con ogni nuovo modello e anche la Frontera pertanto offre solo versioni elettrificate, con una proposta 100% elettrica o con ibrido con tecnologia a 48 volt. La prima è la Electric con motore da 83 kW (113 con batteria 44 kWh (netti) e un'autonomia fino a 305 km (nel ciclo WLTP). Ma sul mercato italiano al momento è di sicuro appeal l'ibrido mild proposto con un 3 cilindri turbo benzina abbinato a un motore elettrico da 21 kW (28 CV) e un cambio elettrificato a doppia frizione a sei marce. Questa versione è declinata in due livelli, con potenze totali da 110 e 145 CV. Lo scatto dichiarato - per la versione più potente - è di 9 secondi per andare da 0 a 100 kmh: l'impressione è che il dato sia corretto, anche se in ripresa da basse velocità si percepisce un po' di ritardo nonostante il contributo del motore elettrico. Nella norma - ma sempre ragionevoli, intorno ai 15-16 km/l nel misto - i consumi, considerando le dimensioni. Come detto, i listini sono stati improntati alla accessibilità, con prezzi che partono da 24.900 per l'ibrido da 110 CV (+1500 euro per la 145 CV) e toccano i 29.900 euro per la versione elettrica. Due gli allestimenti disponibili, Edition e GS, con il primo che già offre tutto il necessario sul fronte di dotazioni, sicurezza e connettività. dal display del conducente da 10 pollici, cockpit Pure Panel con infotainment multimediale con touchscreen a colori da 10 pollici e navigazione integrata, Apple CarPlay e Android Auto wireless, OpelConnect con vari servizi telematici e i fari Intelli-LED con assistenza agli abbaglianti. ---motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)