Hyundai, l’identità che evolve tra radici e futuro
(Adnkronos) - In un mondo in costante trasformazione, il logo Hyundai non è soltanto un simbolo grafico, ma la sintesi visiva di una filosofia che guarda avanti senza dimenticare le proprie radici. “
Hyundai”
, in coreano, significa modernità: un concetto che dal 1967 accompagna il brand coreano lungo un percorso di crescita globale, guidato dalla visione “
Progress for Humanity”
, ovvero lo sviluppo di soluzioni di mobilità realmente pensate intorno alle persone. La storia visiva del marchio inizia nel 1974, con la Pony, la prima vettura progettata per il mercato internazionale e firmata da Giorgetto Giugiaro. A quell’epoca, il logo era un monogramma “HD” stilizzato, espressione di indipendenza e ambizione. Ma è dagli anni ’90 che Hyundai compie una svolta epocale, introducendo la “H” inclinata racchiusa in un’ellisse: due figure che si stringono la mano, a rappresentare il rapporto di fiducia tra azienda e cliente. Con il tempo, il segno distintivo si è raffinato: cromature dal 1999, un carattere tipografico moderno dal 2003, fino all’attuale estetica bidimensionale, essenziale e pulita, in linea con la transizione verso la mobilità elettrica. Un percorso che non si limita all’immagine, ma che abbraccia la filosofia del marchio: oggi, sulle vetture della gamma IONIQ, il logo tradizionale sul volante lascia spazio a quattro pixel LED, capaci di comunicare con il guidatore attraverso codici visivi e interattivi. Dalla Pony ai pixel luminosi, l’evoluzione del logo Hyundai è lo specchio di un brand che ha saputo coniugare tradizione e innovazione, mantenendo fede ai propri valori originari e rinnovandoli con coerenza per interpretare il futuro della mobilità. Oggi Hyundai si conferma protagonista globale, con una gamma green unica sul mercato – dall’elettrico all’idrogeno – e con una presenza industriale e commerciale che abbraccia tutti i continenti. Un’identità in movimento, dunque, che non smette di raccontare il suo tempo: dalla stretta di mano che segna la fiducia reciproca al linguaggio digitale dei pixel, il logo Hyundai rimane un simbolo universale di progresso, accessibilità e innovazione. ---motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Hankook Ventus: vent’anni di innovazione
(Adnkronos) - Era il 2005 quando Hankook introdusse in Europa il Ventus S1 evo, pneumatico ad alte prestazioni che segnò l’ingresso del marchio nel segmento premium. Da quel momento il percorso è stato costellato di successi: in due decenni la famiglia Ventus è diventata sinonimo di affidabilità, sportività e sicurezza, con vendite globali cresciute in media del 10% ogni anno. Oggi il nome Ventus è associato a oltre 30 case automobilistiche, tra cui Mercedes-AMG, BMW, Porsche e diversi marchi del Gruppo Volkswagen, che scelgono queste gomme come equipaggiamento originale. Dal 2023 anche BRABUS collabora con Hankook, montando UHP e UUHP sui propri modelli ad alte prestazioni. Il debutto europeo con il S1 evo fu solo l’inizio: nel tempo il modello è stato affinato con ogni nuova generazione. L’ultimo nato, il Ventus evo, integra tecnologie sviluppate con l’ausilio dell’intelligenza artificiale per offrire un equilibrio ottimale tra grip, bassa resistenza al rotolamento e durata chilometrica. Le ampie scanalature drenanti e l’area di contatto ottimizzata riducono il rischio di aquaplaning, garantendo stabilità anche sotto la pioggia. Parallelamente, il Ventus S1 evo Z, lanciato nel 2021, amplia la gamma nel segmento UUHP: progettato per le vetture sportive più potenti, assicura massima precisione in curva e stabilità alle alte velocità. La reputazione Ventus è rafforzata dai traguardi in pista. Gli pneumatici racing Hankook sono utilizzati nella Lamborghini Super Trofeo GT, nel FIA World Rally Championship e in numerosi altri campionati internazionali. Per la Huracán Super Trofeo Evo2 è stato creato un modello dedicato, capace di offrire grip costante e affidabilità in ogni condizione. Nel 2025 Hankook celebra i 20 anni della gamma con eventi esclusivi come la Ventus Experience in Corea e la Ventus Evo Driving Experience in Germania, confermando la centralità di innovazione e prestazioni nella filosofia del marchio. ---motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Dacia Jogger: spazio, comfort e modularità per ogni avventura
(Adnkronos) - La Dacia Jogger nasce per soddisfare le esigenze delle famiglie moderne e di chi ama viaggiare senza rinunciare a praticità e versatilità. Grazie alla sua concezione modulare, questa vettura è pensata per affrontare sia i lunghi viaggi su strada sia i fine settimana immersi nella natura, adattandosi a ogni stile di vita. L’opzione Pack Sleep, ad esempio, consente di trasformare l’abitacolo in uno spazio pronto per il riposo, rendendo la Jogger un’auto perfetta anche per le esperienze outdoor. Progettata con tre file di sedili e fino a sette posti, offre oltre 50 configurazioni differenti, pensate per accogliere passeggeri e bagagli senza compromessi. La seconda fila della Dacia Jogger integra una panchetta frazionabile 2/3 – 1/3, mentre nella configurazione a sette posti la terza fila è composta da due sedili singoli completamente removibili. Questa flessibilità la rende ideale sia per la quotidianità sia per esigenze di trasporto eccezionali. Con la Jogger non mancano mai soluzioni per il carico: in modalità “cargo” la capacità massima raggiunge 2.094 litri. Nella versione a cinque posti il bagagliaio offre 829 litri, mentre nella variante a sette posti si dispone di 212 litri con i sedili posteriori abbattuti. Il pianale lungo oltre un metro consente di caricare facilmente oggetti ingombranti come passeggini o biciclette per bambini senza doverli smontare. La versatilità della vettura non si limita alla famiglia: chi pratica escursioni, attività sportive o trasporta strumenti da lavoro trova nella Jogger un compagno di viaggio affidabile. Grazie ai sedili removibili della terza fila, c’è spazio anche per animali da compagnia o attrezzatura ingombrante. ---motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Bosch e Cariad, intelligenza artificiale al centro della guida autonoma
(Adnkronos) -
Bosch e Cariad hanno rafforzato la loro collaborazione con l’obiettivo di portare la guida autonoma a un nuovo livello. Attraverso l’Automated Driving Alliance, i due partner stanno sviluppando in sinergia software di nuova generazione per i sistemi di assistenza alla guida di livello 2 e 3, puntando a garantire sicurezza, comfort e un comportamento sempre più simile a quello di un conducente umano. L’impiego dell’intelligenza artificiale Bosch non si limita a singole funzioni, ma attraversa l’intera catena tecnologica: dal riconoscimento degli oggetti e la fusione dei dati provenienti da sensori come radar e telecamere, fino ai processi decisionali e al controllo automatizzato di sterzo, freni e propulsione. Le prime versioni del software sono già operative su flotte di test in Europa, Giappone e Stati Uniti, dove vengono quotidianamente aggiornate e addestrate grazie a enormi quantità di dati. Questa metodologia consente di perfezionare costantemente l’affidabilità dei sistemi, con l’obiettivo di arrivare alla produzione di serie a partire dalla metà del 2026. Il Gruppo Volkswagen integrerà le funzioni sviluppate da Bosch e Cariad nella sua nuova architettura software, destinata a veicoli di tutte le fasce. Bosch, a sua volta, renderà disponibile la piattaforma anche ad altri costruttori a livello globale, promuovendo la diffusione della guida autonoma su larga scala. L’approccio end-to-end, con proprietà intellettuale e codice sorgente sviluppati internamente, garantisce il pieno controllo tecnico e la possibilità di introdurre innovazioni rapide. Gli sviluppatori hanno progettato un’architettura trasparente, tracciabile e sicura, pensata per rispondere alle sfide di un mercato in rapida evoluzione. ---motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Mercedes-AMG CONCEPT GT XX: il prototipo elettrico dei record
(Adnkronos) - Il Mercedes-AMG CONCEPT GT XX ha trasformato il circuito di Nardò in un laboratorio a cielo aperto, infrangendo ogni limite immaginabile. Il prototipo ha percorso 5.479 chilometri in 24 ore, stabilendo il primato assoluto per un veicolo elettrico, e in una maratona di otto giorni ha completato la distanza di 40.075 km, pari alla circonferenza terrestre, in 7 giorni e 13 ore. Risultati che lo collocano immediatamente nella storia della mobilità sportiva. Il cuore del progetto è la piattaforma AMG.EA, prossima alla produzione di serie. La AMG Concept GT XX sfrutta tre motori a flusso assiale e una batteria a raffreddamento diretto, capace di garantire continuità di potenza anche sotto stress prolungato. Durante il test, la vettura ha mantenuto una velocità costante di 300 km/h, interrotta soltanto da soste di pochi minuti per la ricarica. Con una potenza media di 850 kW, ben oltre gli standard attuali, il prototipo ha dimostrato quanto la tecnologia AMG sia già proiettata nel futuro. La potenza complessiva supera i 1.360 CV, con prestazioni rese possibili da motori tre volte più densi di energia rispetto a quelli convenzionali. La batteria, sviluppata con know-how derivato dalla Formula 1, utilizza oltre 3.000 celle NCMA raffreddate individualmente e lavora a una tensione di oltre 800 Volt. Questo sistema consente ricariche ultrarapide: in soli cinque minuti il GT XX accumula energia per 400 km di autonomia.
Il progetto ha coinvolto piloti professionisti e ingegneri in un programma continuo, giorno e notte, per oltre una settimana. Anche con temperature superiori ai 35 °C e più di 3.000 giri di pista, il concept ha mantenuto prestazioni impeccabili, dimostrando come l’elettrico AMG non sia soltanto una promessa, ma già una realtà capace di ridefinire i parametri della resistenza e della velocità. ---motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Nuovo Renault Kiger: il SUV compatto pensato per l’India
(Adnkronos) -
Renault amplia la propria offerta nel mercato indiano con il Nuovo Kiger, SUV sotto i quattro metri che si distingue per un approccio evoluto a design, comfort e sicurezza. Frutto della filosofia “Rethink Performance”, il modello adotta oltre trenta aggiornamenti che lo rendono più audace nello stile e più versatile nell’utilizzo quotidiano. Il nuovo frontale rispecchia la rinnovata identità visiva del marchio francese, mentre la parte posteriore è caratterizzata da protezioni ridisegnate che ne accentuano la personalità da SUV urbano. Tra le novità presenti sul nuovo Renault Kiger spicca la tinta esclusiva
Oasis Yellow, dal forte impatto visivo, proposta insieme al tetto bi-tono, ai cerchi sportivi e alla calandra nera. La gamma colori comprende sette varianti, incluse Shadow Grey e le cinque tonalità già apprezzate dai clienti.
Nuovo Renault Kiger mette a disposizione una gamma articolata di motorizzazioni. Alla base troviamo l’unità aspirata da 72 cv, affiancata dal turbo benzina da 100 cv e 160 Nm, pensato per chi desidera un’esperienza di guida più dinamica. Entrambe le opzioni sono compatibili con carburante E20, mentre la versione CNG con trasmissione manuale rappresenta l’alternativa più orientata alla sostenibilità. Le soluzioni di trasmissione comprendono cambio manuale a 5 rapporti, automatico Easy-R e X-Tronic con tecnologia D-Step, che simula cambi di marcia progressivi per una risposta più naturale. Tre modalità di guida, Eco, Normal e Sport, consentono di adattare le prestazioni alle diverse condizioni di percorso. L’abitacolo offre sedili ventilati, climatizzazione posteriore, isolamento acustico migliorato e sistema multimediale con display da 8” compatibile wireless con Android Auto e Apple CarPlay. A bordo è disponibile anche impianto audio 3D Arkamys e una pratica multiview camera per facilitare le manovre. ---motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Turismo, Pellegrino (Aidit): "Meno giorni al mare? italiani non hanno soldi"
(Adnkronos) - "Le tendenze che cambiano sono sempre legate al fenomeno inflattivo. Alcuni dicono: 'è il cambiamento culturale, la gente non ha più voglia di stare al mare'. Non è vero: la gente non ha più i soldi per poter fare quello che era possibile fare prima, perché potendo lo farebbe ben volentieri. Non abbiamo un cambiamento culturale, abbiamo un adeguamento al proprio budget di spesa degli stili di vita e anche delle vacanze". E' l'analisi su estate e vacanze degli italiani che traccia con Adnkronos/Labitalia Domenico Pellegrino, presidente di Aidit, l’Associazione delle imprese che operano nel settore delle agenzie di viaggi, e che aderisce a Federturismo Confindustria. E Pellegrino ha una propria posizione sulle polemiche relative ai numeri sulle presenze nelle strutture turistiche in Italia quest'estate. "Dal nostro osservatorio -spiega- emerge un calo del 3,2% di italiani in vacanza quest'anno rispetto al 2024, tra Italia ed estero, con le agenzie di viaggi. I motivi? Da consumatori ci rendiamo tutti quanti conto che esiste effettivamente un effetto inflattivo sul potere d'acquisto degli italiani, in particolar modo sul famoso ceto medio, che quasi non esiste più, è molto schiacciato e che ovviamente ha un potere d'acquisto ridotto a fronte di una serie di servizi che obiettivamente sono aumentati". E il presidente di Aidit ricorda che "i dati sui voli nazionali, i voli europei, i traghetti, gli autonoleggi sono tutti con aumenti, in alcuni casi a due cifre. I pacchetti turistici italiani per esempio ci risultano avere un costo medio più alto del 10%. Quelli internazionali un po' più contenuti perché diciamo all'estero anche per la questione valutaria c'è un beneficio e quindi diciamo solo intorno al 5%". Quindi secondo Pellegrino "i dati del Viminale sull'aumento dei turisti ad agosto rispetto all'anno scorso sono sì incontrovertibili. Però è anche vero che c'è una grossa novità che riguarda due aspetti, uno di carattere tecnico e uno cronologico. Quella di carattere tecnico è che di fatto dal primo gennaio '25 noi abbiamo l'imposizione del codice Cin, il codice identificativo nazionale, per tutte le strutture, alberghiere ed extra alberghiere. Un'introduzione molto opportuna che ha portato a una emersione, nella parte extra alberghiera in particolare, che ancora non è valutata e che noi stimiamo intorno al 10%". "L'aspetto cronologico è che i dati sul turismo -spiega- oggi arrivano in tempo reale e a differenza del passato si riesce ad avere il polso della situazione, visto che la registrazione dell'ospite deve essere fatta su web praticamente in tempo reale. Questo porta alla lettura dei dati durante la parte 'calda' della stagione, mentre una volta questi dati si analizzavano molto più in avanti, quando anche mediaticamente l'interesse era meno importante". "Con il Cin a noi risulta un 10% in più di strutture che sono emerse e che non si conoscevano, e per strutture intendo case vacanze principalmente. E questo è un dato di fatto", ribadisce Pellegrino. E per il presidente di Aidit a influire positivamente sui dati delle presenze "è stato il turismo straniero che ha capacità di spesa che noi italiani non esprimiamo più", continua a sottolineare il presidente dell'associazione di categoria delle agenzie di viaggio. Per quanto riguarda le esperienze degli italiani all'estero Pellegrino spiega che "in alcuni casi si trovano delle soluzioni di vacanza che sono più economiche, però non tutte le destinazioni estere sono più economiche del nostro Paese, assolutamente. Anche questo è un mito da sfatare. E' vero però che il movimento verso l'estero garantisce a volte una qualità superiore allo stesso prezzo, quindi non si va fuori Italia necessariamente per risparmiare". Pellegrino sottolinea che gli italiani vanno all'estero in vacanza "non per risparmiare, ma perché sono una popolazione matura, evoluta, che vive da decenni con una struttura sociale complessa e articolata e hanno imparato ad essere cittadini del mondo". "Il fatto di andare all'estero è un fatto positivo, e quindi non è un fatto negativo, è un arricchimento culturale", aggiunge. In conclusione tracciando un bilancio della stagione delle agenzie di viaggio Pellegrino spiega che "sarà una stagione che porterà un segno più nel travel value. Ovviamente ci saranno luce e ombre, con una distribuzione geografica un po' diversa nel Paese. Mediamente crediamo che lavoreranno meglio le agenzie del Nord, un po' peggio le agenzie del Sud, ma sarà una stagione tutto sommato che chiuderà con un segno più, molto più modesto però di quello che si era immaginato a inizio stagione". Pellegrino infatti ricorda che "quest'anno abbiamo avuto una combinazione fortunata di festività collegate che hanno regalato un mese in più alla stagione tradizionale, e quindi si immaginava una crescita a doppia cifra e quindi un po' di respiro dopo gli anni bui della pandemia". "In realtà questo fenomeno è stato ampiamente mitigato perché poi la difficoltà economica, soprattutto nel reggere l'alta stagione, ha fatto sì che alcuni consumatori hanno poi modificato i propri stili di vacanza e, o rinunciandovi completamente o puntando su una più breve ed economica, prenotando da soli e cercando soluzioni economiche che sfuggono al turismo organizzato e abbassano paurosamente sia la qualità del viaggio e gli effetti positivi e benefici del viaggio stesso", spiega. Secondo Pellegrino, queste tendenze hanno "mitigato le grandi aspettative che ancora si avevano fino a marzo-aprile e avremo una stagione che si concluderà con un incremento molto meno sostenuto di quello atteso", conclude. ---lavoro/datiwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Anche Sonic ha qualcosa da dire sul matrimonio di Taylor Swift e Travis Kelce
(Adnkronos) - Sonic The Hedgehog, il celeberrimo riccio blu dei videogiochi, è solo l'ultima delle celebrities di tutto il mondo a reagire sui social al fidanzamento tra la superstar Taylor Swift e la leggenda NFL Travis Kelce con una battuta che ha fatto impazzire i fan: “I think I found the fourth Chaos Emerald”, come se l’anello fosse prezioso quanto le mitiche gemme del suo universo, quelle che cerca correndo velocissimo in ogni sua avventura. Taylor Swift e Travis Kelce hanno ufficialmente annunciato il loro fidanzamento con una serie di foto romantiche pubblicate su Instagram il 26 agosto 2025. Nel post, Swift ha scherzosamente scritto: “La vostra insegnante di inglese e l'insegnante di educazione fisica si sposano”, creando un contrasto ironico e affettuoso tra la sua carriera musicale e la vita sportiva di Kelce. Nelle immagini, la coppia appare avvolta in un contesto floreale da sogno, con Taylor che mostra in primo piano l’anello, scatenando l’entusiasmo dei fan. L’anello è un vero e proprio capolavoro di design: una vecchia brillante “Old Mine” in taglio antico montata su un’elegante fede in oro giallo con dettagli finemente incisi, lavorata da Kindred Lubeck di Artifex Fine Jewelry. Gli esperti stimano che il diamante centrale, dalle forme uniche e retrò, possa essere tra i 7 e i 9 carati. I valori stimati del gioiello oscillano tra $250.000 e fino a $5 milioni, a seconda della rarità del taglio e della qualità della pietra. ---tecnologiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Microsoft, proteste a Redmond e irruzione nell'uffico del presidente: il video
(Adnkronos) - Un pomeriggio insolito per la sede centrale di Microsoft a Redmond, dove martedì un gruppo di attivisti è riuscito a entrare in uno degli edifici del campus e a organizzare un sit-in direttamente nell’ufficio del presidente Brad Smith. Poche ore dopo, lo stesso Smith ha convocato una conferenza stampa improvvisata, trasmessa anche in streaming, scegliendo di parlare proprio dal suo ufficio appena liberato. Seduto sul bordo della scrivania, ha ammesso: “Ovviamente, questa è stata una giornata fuori dall’ordinario”. Gli attivisti appartengono al collettivo No Azure for Apartheid, che già in altre occasioni aveva interrotto presentazioni pubbliche di Microsoft per contestare i contratti con il governo e l’esercito israeliano. La protesta di martedì ha avuto come protagonisti sette persone, tra cui due dipendenti dell’azienda e alcuni ex lavoratori. Secondo quanto riferito da Smith, sono intervenuti gli agenti della polizia di Redmond per rimuovere i manifestanti. Il presidente di Microsoft ha voluto precisare che “quando sette persone entrano in un edificio, occupano un ufficio, bloccano l’accesso ad altri dipendenti, piazzano dispositivi di ascolto — anche in forma rudimentale, come telefoni nascosti sotto i divani o dietro i libri — non è accettabile. Quando viene chiesto loro di andarsene e rifiutano, non è accettabile”. Smith ha ricordato che l’azienda ha avviato a inizio mese un’indagine interna dopo un’inchiesta del Guardian secondo cui la piattaforma cloud Azure sarebbe utilizzata per operazioni di sorveglianza sui palestinesi. “Non condividiamo tutte le conclusioni di quel report, ma alcune meritano di essere approfondite. Stiamo lavorando ogni giorno per arrivare in fondo alla vicenda, e ci riusciremo”, ha dichiarato. Tra i presenti alla protesta figurano i dipendenti Microsoft Riki Fameli e Anna Hattle, oltre agli ex lavoratori Vaniya Agrawal, Hossam Nasr e Joe Lopez. Un portavoce del collettivo ha ribadito nelle scorse ore la richiesta di interrompere ogni contratto di fornitura tecnologica con Israele, sottolineando che l’azione di martedì è solo l’ultima di una serie di iniziative destinate a proseguire. ---tecnologiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)
Misteri in Costiera: Adriano Giannini protagonista del nuovo thriller Audible
(Adnkronos) - Audible, società Amazon attiva nella produzione e distribuzione di audiolibri, podcast e serie audio, ha annunciato l’arrivo di Misteri in Costiera, nuova serie audio Audible Original disponibile in esclusiva su Audible.it dal 24 settembre 2025. Protagonista sarà Adriano Giannini nei panni di Daniel De Luca, ex-marine e problem solver dell’Hotel Villa Costiera, che si troverà al centro di un’avventura tesa e ricca di suspense tra segreti, passioni e colpi di scena, sullo sfondo suggestivo della Costiera Amalfitana. Il cast, composto da oltre venti attori e doppiatori, annovera nomi di primo piano come Tommaso Ragno, Antonio Gerardi, Alessandro Tiberi, Fabio Boccanera e Valentina Mari. Una squadra corale che darà vita a sei episodi costruiti come un vero e proprio thriller da ascoltare. La serie audio si inserisce nell’universo narrativo di Hotel Costiera, nuova produzione Prime Video con cui condivide ambientazione, personaggi e voci. Giannini presta la sua voce a Daniel De Luca, ruolo che nella serie televisiva è interpretato da Jesse Williams, mentre Ragno e Gerardi tornano a incarnare rispettivamente Augusto e Bignè, replicando i personaggi già visti sullo schermo. Entrambe le produzioni debutteranno in contemporanea il 24 settembre, con tutti e sei gli episodi rilasciati lo stesso giorno. "Misteri in Costiera ha una trama complessa, fatta di ambiguità, desideri nascosti e colpi di scena e sono felice di poter accompagnare gli ascoltatori in questo labirinto di segreti, che sono sicuro non li deluderà", ha dichiarato Adriano Giannini. ---tecnologiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)