Ia, Int: su Regolamento Ue aggiornamenti più frequenti, formazione tecnica e deontologica
(Adnkronos) - Il presidente dell’Istituto nazionale tributaristi (Int), Riccardo Alemanno, ha partecipato alla consultazione pubblica aperta dalla Commissione Europea sull’aggiornamento del Regolamento europeo sull’IA del 2024 c.d. AI Act. Alemanno ha dichiarato: “Sarà necessario proseguire sulla strada di un approccio basato sul rischio con grande attenzione non solo alla regolamentazione tecnologica, ma soprattutto all’uso che se ne fa. Certamente un Regolamento unico europeo sull’utilizzo dell’IA è estremamente apprezzabile, ma occorre una completa armonizzazione tra tutti gli Stati membri rispetto a leggi nazionali sull’IA (in Italia Legge 132/2025) e un coordinamento delle autorità nazionali per evitare conflitti di competenza e rallentamenti amministrativi”. Il numero uno dell’Int ha anche evidenziato la velocità di modifica dei sistemi generati dall’Ia; “Sarà necessario evitare il rischio di obsolescenza, poiché esiste una rischiosa differenza tra i tempi di evoluzione dell’innovazione tecnologica in particolar modo nell’ambito dell’utilizzo dell’Ia e i tempi legislativi ed amministrativi, con il risultato che il nuovo Regolamento terminato il percorso legislativo risulti già deficitario. E’ necessario un monitoraggio continuo sulle regole dell’utilizzo dell’Ia con cadenza almeno semestrale, evitando però una regolamentazione troppo rigida all’interno dell’Ue che potrebbe spingere investimenti nel settore verso paesi extra-Ue e comunque implementare costi sulle attività produttive”. Altro argomento affrontato dal presidente dell’Int è stata la formazione: “Nell’utilizzo dell’IA è fondamentale la conoscenza dei sistemi digitali e la consapevolezza da parte degli utilizzatori e a tal fine è fondamentale la formazione, già indicata dall’Ai Act all’art. 4 (alfabetizzazione), l’auspicio è che la UE, in coordinamento con i Paesi membri, supporti anche in termini finanziari percorsi di formazione, si tratterebbe di un investimento a favore del corretto utilizzo dei sistemi digitali e pertanto a beneficio della riduzione degli evidenti rischi per i cittadini consumatori. E’ essenziale una formazione di carattere tecnico-conoscitivo, ma anche etico-deontologico”. Alemanno ha poi affrontato il tema delle deep fake: “Relativamente ai rischi è fondamentale trasparenza e chiarezza, problematica affrontata nell’art. 50 del Regolamento che indica gli obblighi di trasparenza per i fornitori e gli utilizzatori (deployers) dei sistemi di Ia, si vuole evidenziare particolarmente la problematica correlata alle fake digitali contenute in video, immagini o testi di approfondimento, affrontata dal punto 4 del predetto art. 50 che li individua come deep fake, tale indicazione deve essere obbligatoriamente visibile e ben evidenziata in ogni forma di comunicazione scritta o visiva generata dall’Ia, rendendo prioritarie la chiarezza, la trasparenza e la veridicità rispetto al 'godimento dell’opera' come citato nel regolamento, riferimento che dovrebbe essere cancellato dal punto 4 dell’art. 50 poiché una deep fake non può essere considerata un’opera artistica o dell’ingegno, opere, quest’ultime, che anzi devono essere tutelate per i giusti diritti di scrittori, artisti ed editori, ma anche per impedire che vengano usate per addestrare i modelli di Ia generativa”. In chiusura una raccomandazione: “Occorrono a livello europeo, per uniformità tra i vari Stati membri, linee guida settoriali specifiche (es. sanità, finanza, fisco, ecc.) che devono essere omogenee per evitare difformità e incongruenze”.
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L'eredità di Returnal si evolve in Saros: anteprima della nuova esclusiva PS5
(Adnkronos) - L'eredità di Returnal rappresenta ancora oggi uno degli scogli più ardui della libreria PlayStation, con statistiche di completamento che testimoniano la natura intransigente delle produzioni firmate Housemarque. Con Saros, in uscita il 30 aprile su PS5 e che abbiamo potuto giocare per tre ore in anteprima, lo studio sembra intenzionato a evolvere quella formula, allontanandosi parzialmente dalla casualità pura del genere per abbracciare una struttura più stratificata e narrativa. Il protagonista Arjun, interpretato da Rahul Kohli, si risveglia su Carcosa, un mondo dove l’antico si fonde con una tecnologia aliena e ostile. A differenza della vulnerabilità quasi rassegnata di Selene nel capitolo precedente, Arjun manifesta una determinazione lucida che guida il giocatore attraverso un processo di apprendimento volto a trasformare un caos inizialmente indecifrabile in una padronanza istintiva dei sistemi di gioco. Il fulcro dell’esperienza risiede nel ribaltamento del rapporto con la pioggia di proiettili nemici, superando la definizione di "bullet hell" in favore di un "bullet ballet". Il movimento non è più esclusivamente evasivo, ma diventa proattivo grazie all'introduzione di uno scudo capace di assorbire l'energia dei colpi ricevuti per convertirla in Potere. Questa risorsa è fondamentale per attivare le Power Weapon, trasformando la minaccia dei laser e delle sfere cinetiche in una risorsa strategica necessaria per l'offesa. La gestione del rischio diventa così un elemento centrale del loop di gioco, dove l'interazione diretta con il fuoco nemico permette di affrontare minacce imponenti con una sicurezza tecnica inedita. Questo approccio egemonico al combattimento accorcia i tempi di apprendimento, per un'azione più immediata e godibile rispetto a Returnal. Sul piano della progressione, Saros introduce cambiamenti sostanziali sostituendo il vecchio sistema di competenza delle armi con un albero delle abilità ramificato e permanente. Attraverso la raccolta della Lucenite, i giocatori possono potenziare attributi fissi come la resilienza, garantendo un senso di avanzamento costante che mitiga la frustrazione derivante dai fallimenti più traumatici. Tuttavia, il rigore tecnico rimane garantito da specifici blocchi di progressione legati alla sconfitta obbligatoria dei boss, impedendo di superare le sfide attraverso il semplice accumulo di risorse. La struttura dei livelli appare ora più lineare e meno labirintica, arricchita da eventi ciclici come l'Eclissi, durante i quali i nemici emettono proiettili gialli corrotti in grado di drenare la salute massima, contrastabili efficacemente solo attraverso l'uso degli attacchi caricati. L'evoluzione dello studio si riflette anche in una serie di accorgimenti strutturali volti a migliorare la qualità della vita del giocatore senza snaturare la sfida. L'introduzione di scorciatoie permanenti e la possibilità di sospendere le sessioni di gioco rispondono alle criticità sollevate dalla community in passato, mentre il supporto completo alle funzionalità del DualSense e un frame rate ancorato ai 60fps confermano la natura di una produzione di altissimo profilo. La presenza di un cast corale e di una narrazione più densa contribuisce a dare un contesto umano alla ricerca di Arjun, trasformando ogni tentativo fallito non in un vicolo cieco, ma in uno stimolo per tornare all'azione. In definitiva, Saros non è un titolo più semplice, ma un'esperienza più ricca e rifinita, dove la sofferenza del giocatore viene incanalata verso una gratificante e spettacolare danza fatale.
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Axa Italia, visite ed esami si prenotano online con un click
(Adnkronos) - Prenotare online, in totale autonomia e comodità, esami e visite presso le strutture convenzionate e, se previsto dalla polizza, richiedere, in un unico flusso, anche il pagamento diretto della prestazione, senza dover anticipare nulla. E' il nuovo servizio di Axa Italia che aggiunge un ulteriore tassello all'ecosistema di servizi digitali disponibili nell'area salute integrata sia nella App My Axa che nell'area clienti del sito, per accompagnare le persone nell'intero percorso salute. "Con il nuovo servizio di prenotazione online, Axa Italia compie un altro passo importante nella costruzione di un ecosistema salute sempre più completo e accessibile - afferma Cristiano Gianni, Chief Health Officer del gruppo assicurativo Axa Italia - Alla base, un approccio incentrato sulla gestione personalizzata e proattiva delle specifiche esigenze di salute che, insieme a un'offerta distintiva sul mercato e alla consulenza di valore delle reti distributive, rafforza ancora una volta il nostro impegno ad accompagnare le persone in tutto il percorso salute, dalla prevenzione alla cura e nel post-cura". Nel dettaglio - informa una nota - basterà inserire la prestazione sanitaria desiderata, insieme al luogo di interesse, per poter consultare un elenco di strutture sanitarie convenzionate e, per quelle abilitate, prenotare direttamente online visite ed esami. Inoltre, se previsto dalla polizza, sarà possibile richiedere ad Axa il pagamento diretto della prestazione sanitaria prenotata, evitando così l'anticipo dell'importo. Il sistema di prenotazione, attivo 24/7, offre diversi vantaggi: possibilità di scegliere la struttura più adatta alle proprie specifiche esigenze; risparmio di tempo, eliminando chiamate per la prenotazione degli appuntamenti e relative attese telefoniche; gestione completa delle prenotazioni online, quando e dove si preferisce. Il servizio, già disponibile oggi su circa 100 strutture, sarà progressivamente esteso per garantire ai clienti un'esperienza sempre più completa e flessibile, spiega la nota. Il nuovo traguardo - si legge - è un ulteriore passo nel percorso del gruppo assicurativo per costruire un ecosistema salute integrato in ottica phygital che può contare su un network di oltre 6.500 strutture sanitarie convenzionate e su un ricco menù di servizi digitali organizzati per ambiti di bisogno che, oltre alla prenotazione online, include, ad esempio, in ambito 'primo supporto': il tele/videoconsulto con medici generici e specialisti; 'chiedi a un esperto', per fare domande a professionisti sanitari e consultare le risposte ottenute da altri utenti, o strumenti gratuiti e disponibili non solo per i clienti Axa, come il 'Mind Health Self-Check', self-assesment digitale che fornisce prime indicazioni sul proprio stato di benessere mentale e suggerimenti su come migliorarlo. In ambito 'prevenzione e cura': il servizio di ricerca delle migliori strutture sanitarie che, oltre a restituire al cliente un ranking sulla performance medica delle strutture elaborato su dati del ministero della Salute, permette la prenotazione online e l'accesso a un 'Medical Concierge' per un supporto nella prenotazione, anche di check-up, o una richiesta di presa in carico diretta. Inoltre, l'area 'rimborso e convenzioni' consente ai clienti di richiedere direttamente il rimborso delle spese sanitarie e il pagamento di indennità o diarie in caso di ricovero o infortunio, o di accedere alla Card salute Axa per usufruire di una serie di sconti esclusivi su prestazioni sanitarie o prodotti e servizi per la salute e il benessere. Infine, tra i 'servizi a domicilio', è previsto l'acquisto e la consegna dei farmaci o servizi di assistenza professionale e pratica.
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eSerie A Goleador, il torneo di FC 26 arriva a Romics
(Adnkronos) - Il prossimo palcoscenico di eSerie A Goleador, il campionato ufficiale organizzato dalla Lega Calcio Serie A in sinergia con Infront Italy, sarà la Sala Grandi Eventi di Romics, che il 9 aprile ospiterà una nuova edizione di King of the pitch. Dalle 16:00 alle 18:00, all'interno del padiglione 8, i visitatori della fiera avranno l'opportunità di misurarsi su EA Sports FC 26 in una serie di confronti uno contro uno. La struttura dell'evento prevede un sistema di qualificazione rapida in cui il vincitore di ogni match otterrà il privilegio di affrontare un pro player della eSerie A Goleador. Mentre il professionista sarà impegnato nella sfida, gli altri aspiranti dovranno difendere la propria posizione in attesa che il campione torni disponibile per il confronto successivo. L'iniziativa mira a ridurre le distanze tra i videogiocatori occasionali e l'élite del gaming competitivo nazionale, trasformando l'area espositiva in un'arena dove la rapidità di esecuzione e la strategia diventano fondamentali per raggiungere il successo. A scandire il ritmo delle partite e ad analizzare le fasi salienti del gioco interverranno i commentatori Marco Bianchi, Agostino Castellano e Matteo Ribera.
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Indagine Beach Litter: oltre 50mila mozziconi di sigaretta raccolti in 12 anni
(Adnkronos) - Sos mozziconi di sigaretta sulle spiagge italiane. A lanciarlo Legambiente con i nuovi dati dell’indagine Beach Litter diffusa oggi in vista della giornata nazionale del mare (11 aprile) e del weekend di mobilitazione del 10-12 aprile 'Spiagge e Fondali Puliti 2026'. In 12 anni di monitoraggi, dal 2014 al 2026, sono 50.053 i mozziconi di sigaretta raccolti e catalogati da Legambiente in 653 transetti: una media di 77 ogni 100 metri lineari di spiaggia. Dati che valgono ai mozziconi il secondo posto in classifica tra i materiali più trovati sui lidi, dopo i frammenti in plastica che si piazzano al primo posto (61.785 quelli raccolti). I mozziconi di sigaretta costituiscono, inoltre, l’87% dei 57.099 'rifiuti di fumo' (che includono anche accendini, pacchetti di sigarette o scatole per tabacco o sigarette in carta) trovati in questi anni nel corso dei monitoraggi. A questa fotografia scattata dall’indagine Beach Litter di Legambiente si aggiunge anche quella relativa agli scarti di ogni tipologia raccolti e monitorati in questi in 12 anni nei 653 transetti e che ammontano a 512.934 rifiuti di cui l’80% è plastica. Ovvero una media di 785 rifiuti ogni 100 metri lineari. Per questo Legambiente richiama tutti all’azione e ad un maggior senso di responsabilità collettiva con la 36esima edizione di 'Spiagge e Fondali Puliti', nelle giornate del 10, 11 e 12 aprile, che ha come partner principale Sammontana, supporter Traghettilines, e partner tecnico Erion Care. Obiettivo della campagna è quello di denunciare l'incuria e l'abbandono delle coste, accendere i riflettori sulla raccolta differenziata e la gestione sostenibile dei rifiuti, promuovere la tutela dell'ecosistema marino. Saranno oltre 80 le iniziative in programma in 16 regioni della Penisola organizzate da circoli e regionali di Legambiente e che vedranno in azione volontari e cittadini di tutte le età impegnati a ripulire dai rifiuti abbandonati lidi, coste, fondali ma anche foci dei fiumi e torrenti. “Il problema della dispersione dei rifiuti in mare e in spiaggia - commenta Giorgio Zampetti, direttore generale di Legambiente - resta un’emergenza in Italia e nel resto del mondo da affrontare al più presto. Per contrastare il marine e il beach litter è fondamentale ridurre l’usa e getta, prevedere più campagne di informazione e sensibilizzazione, ma anche più controlli e sanzioni effettive per chi getta i mozziconi di sigaretta a terra, in spiaggia o a mare. È inoltre fondamentale garantire la piena applicazione della direttiva Europa Sup 2019/904 sulla plastica monouso che prevede anche il principio della Responsabilità Estesa del Produttore (Epr) di tabacco, che obbliga i produttori a coprire i costi di gestione dei rifiuti, tra cui pulizia, trasporto e trattamento dei mozziconi abbandonati. Al ministero dell’Ambiente chiediamo di definire al più presto, tramite accordi di programma o altri strumenti attuativi, l’avvio dell’Epr come chiesto dalla direttiva e che ad oggi in Italia si basa solo su base volontaria”.
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L'Italia realizzerà i moduli abitativi per la missione Artemis
(Adnkronos) - Il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, ha siglato con l'amministratore della NASA un protocollo di cooperazione che pone l'industria italiana al centro della logistica lunare. L'accordo, firmato alla presenza del presidente dell'Agenzia Spaziale Italiana (ASI) Teodoro Valente, prevede lo sviluppo di moduli abitativi destinati a ospitare gli astronauti in condizioni di sicurezza durante le missioni di lunga durata sulla superficie del satellite. Il contributo tecnologico italiano si inserisce nel programma Artemis, l'iniziativa a guida statunitense che mira a stabilire una presenza sostenibile sulla Luna. Nello specifico, l'intesa riguarda non solo le strutture abitative, ma anche i sistemi di comunicazione avanzati e la conduzione di attività scientifiche congiunte. Come sottolineato dal Ministro Urso, l'iniziativa rappresenta un riconoscimento per le imprese nazionali, chiamate a realizzare la "casa" degli astronauti con tecnologie proprietarie: "Partecipiamo da protagonisti anche a questa nuova fase dell’esplorazione lunare, nel solco di una tradizione di cooperazione spaziale che lega Italia e Stati Uniti fin dai tempi di Rocco Petrone".
Il distretto aerospaziale di Torino e gli altri poli tecnologici del Paese saranno il fulcro di questa produzione industriale, che mira a garantire il successo di missioni di lungo periodo. Oltre all'aspetto costruttivo, lo Statement of Intent conferma la presenza di almeno un astronauta italiano nelle future missioni lunari del programma. Questa opportunità di volo si integrerà con i percorsi già definiti nell'ambito dei rapporti tra NASA ed ESA (Agenzia Spaziale Europea). La cooperazione tra le due nazioni, avviata storicamente con il programma San Marco, si evolve oggi verso la creazione di un'economia lunare, rafforzando il posizionamento dell'Italia nelle tecnologie strategiche per l'esplorazione dello spazio profondo.
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Il noleggio sfiora il 34% di quota nel primo trimestre 2026
(Adnkronos) - Il noleggio si conferma uno dei principali motori del mercato automotive italiano, arrivando a sfiorare il 34% delle immatricolazioni complessive nel primo trimestre 2026. È quanto emerge dall’analisi condotta da ANIASA e Dataforce, che evidenzia un comparto in crescita del 10%, superiore al +8,2% registrato dall’intero mercato nazionale. Nei primi tre mesi dell’anno il settore del noleggio veicoli, tra autovetture e veicoli commerciali leggeri, ha totalizzato 179.017 immatricolazioni, con un incremento di oltre 16.000 unità rispetto allo stesso periodo del 2025. A trainare la crescita sono soprattutto le autovetture (+12,3%), mentre il comparto dei veicoli commerciali leggeri segna una flessione (-11,3%). Tra le principali tendenze emerge la crescente presenza dei marchi cinesi, sempre più rilevanti anche nel comparto flotte. Nei primi tre mesi dell’anno sono state immatricolate circa 60.000 auto di produzione o origine cinese. “I dati confermano il ruolo trainante del noleggio in un mercato tornato in territorio positivo, con una crescita a doppia cifra e una quota record prossima al 34%”, ha dichiarato il presidente di ANIASA, Italo Folonari. “Resta però centrale il tema della fiscalità sull’auto aziendale, che continua a penalizzare il noleggio a lungo termine. È necessario un intervento normativo che allinei il sistema italiano a quello degli altri Paesi europei, anche alla luce della prossima riforma prevista dalla Legge Delega”.
Sul fronte dei modelli più richiesti, la Fiat Panda si conferma l’auto più noleggiata nel lungo termine con circa 6.000 unità, seguita dalla nuova Fiat Grande Panda. Completano la top five Volkswagen Tiguan, BMW X1 e Peugeot 3008, tutte sopra le 3.000 immatricolazioni.
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Fiat 600: nuovo motore Turbo benzina da 100 CV
(Adnkronos) - La famiglia Fiat 600 si arricchisce con una nuova versione a benzina che punta a intercettare un pubblico alla ricerca di una guida più tradizionale e accessibile. Accanto alle varianti elettrica e ibrida, debutta la Fiat 600 benzina Turbo 100, una proposta che amplia ulteriormente l’offerta del modello. Con questa introduzione, il marchio rafforza la propria strategia orientata alla diversificazione delle motorizzazioni, offrendo soluzioni capaci di adattarsi a esigenze differenti. La nuova Fiat 600 Turbo 100 si rivolge in particolare a chi predilige un rapporto diretto con la guida, grazie alla combinazione tra motore termico e cambio manuale. Il cuore della Fiat 600 in questa configurazione è un tre cilindri turbo da 1.2 litri, progettato per garantire un equilibrio tra prestazioni e consumi. La potenza massima raggiunge i 101 CV, mentre la coppia di 205 Nm è disponibile già a regimi contenuti, favorendo una risposta pronta nelle condizioni di utilizzo quotidiano. Uno degli elementi distintivi del nuovo propulsore è il turbocompressore a geometria variabile, soluzione che migliora la spinta ai bassi regimi e rende più fluida la guida in ambito urbano. A questo si affiancano tecnologie orientate all’efficienza, come l’iniezione diretta ad alta pressione e il ciclo Miller, che contribuiscono a ottimizzare la combustione e ridurre i consumi. Il motore è abbinato a un cambio manuale a sei rapporti, scelta che restituisce una sensazione di controllo più immediata e coerente con l’impostazione del modello. L’obiettivo è offrire un’esperienza di guida semplice ma coinvolgente, in linea con la tradizione del marchio. Dal punto di vista commerciale, la nuova Fiat 600 Turbo 100 sarà disponibile su tutta la gamma allestimenti, dalla versione base fino alle varianti più complete come La Prima e Sport. Una scelta che consente di mantenere ampia la possibilità di configurazione per il cliente finale. In Italia, il modello viene proposto con un prezzo di partenza di 18.950 euro, in presenza di rottamazione e formule di finanziamento dedicate. Le prime consegne sono previste a partire dal mese di giugno. Con questa nuova motorizzazione, la Fiat 600 amplia il proprio raggio d’azione, mantenendo un approccio concreto alla mobilità e offrendo una soluzione che punta su accessibilità, semplicità e utilizzo quotidiano.
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Jeep Compass: nuovi allestimenti Business e Summit
(Adnkronos) - La Nuova Jeep Compass amplia la propria offerta con l’introduzione degli allestimenti Business e Summit, due proposte che rafforzano il posizionamento del SUV nel segmento, offrendo contenuti mirati per esigenze differenti. Progettata in Italia e sviluppata su piattaforma STLA Medium, la nuova Jeep Compass rappresenta un’evoluzione significativa di un modello che ha superato i 2,5 milioni di unità vendute a livello globale. L’allestimento Business si rivolge a un pubblico professionale, con un focus su praticità e sicurezza per l’utilizzo quotidiano. Basato sulla versione Altitude, introduce una dotazione completa che include sistemi di assistenza avanzati e soluzioni pensate per migliorare il comfort nei lunghi spostamenti. Tra i principali contenuti spiccano la telecamera a 360°, i sensori di parcheggio laterali, la ricarica wireless e una suite ADAS completa che comprende Predictive Adaptive Cruise Control, Active Lane Change Assist e sistemi di prevenzione degli errori di guida. Un insieme di tecnologie che rende la Jeep Compass Business una proposta concreta per chi utilizza l’auto come strumento di lavoro. All’estremo opposto della gamma si colloca l’allestimento Summit, che rappresenta la declinazione più ricca e raffinata della Nuova Jeep Compass. Qui il focus si sposta su stile, comfort e dotazioni premium, con elementi distintivi come cerchi in lega fino a 20 pollici, fari LED Matrix e dettagli estetici evoluti, tra cui la griglia illuminata e i fanali posteriori con logo retroilluminato. L’abitacolo offre un livello superiore di comfort, grazie a sedili riscaldati, regolazioni elettriche, illuminazione ambientale personalizzabile e finiture curate, mantenendo al tempo stesso la versatilità tipica del modello. La gamma della Nuova Jeep Compass si articola su diverse motorizzazioni, dalle versioni e-Hybrid fino alle varianti plug-in hybrid e completamente elettriche. Le potenze spaziano da 145 CV fino a 375 CV per le versioni a trazione integrale, con autonomie che possono arrivare fino a 650 km nelle configurazioni elettriche. Dal punto di vista tecnico, il modello conserva le caratteristiche distintive del marchio, con un’altezza da terra superiore ai 200 mm, capacità di guado fino a 480 mm e sistemi come Selec-Terrain, che permettono di affrontare percorsi impegnativi senza compromettere il comfort su strada.
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Nuova Mercedes GLE: evoluzione tra lusso e tecnologia
(Adnkronos) - La nuova Mercedes GLE segna un passo deciso nell’evoluzione dei SUV premium, combinando innovazione tecnologica, comfort avanzato e una gamma motori profondamente aggiornata. A quasi trent’anni dalla nascita del segmento con la Classe M, il modello continua a rappresentare uno dei pilastri della strategia Mercedes-Benz. Al centro della trasformazione della nuova Mercedes GLE c’è il debutto del sistema MB.OS, una piattaforma digitale basata su intelligenza artificiale che gestisce e integra tutte le funzioni del veicolo. Grazie alla connessione con il cloud, la vettura è in grado di aggiornarsi costantemente nel tempo, adattandosi alle esigenze del conducente. Il rinnovamento è concreto e diffuso: circa 3.000 componenti sono stati rivisti o completamente riprogettati, con l’obiettivo di migliorare ogni aspetto dell’esperienza a bordo. Il design si evolve attraverso una nuova firma luminosa con motivi a stella e una griglia più ampia, enfatizzata da dettagli illuminati che rafforzano la presenza su strada. L’esperienza a bordo viene ridefinita dal sistema MBUX Superscreen, che si estende lungo la plancia integrando tre display sotto un’unica superficie in vetro. L’interfaccia è progettata per essere intuitiva e personalizzabile, mentre l’assistente virtuale evoluto consente interazioni più naturali e articolate. Sul fronte della guida, la nuova GLE introduce soluzioni avanzate che migliorano sia comfort sia dinamica. Il sistema di controllo degli ammortizzatori basato su cloud è in grado di anticipare le irregolarità del fondo stradale, adattando lo smorzamento prima ancora di affrontarle. In combinazione con le sospensioni AIRMATIC e il sistema E-ACTIVE BODY CONTROL, il risultato è una marcia estremamente fluida e stabile. La gamma motori è stata aggiornata per offrire maggiore efficienza e prestazioni. Il V8 della GLE 580 4MATIC guadagna potenza e reattività, mentre il sei cilindri della GLE 450 4MATIC migliora la disponibilità di coppia. La versione plug-in hybrid GLE 450e 4MATIC offre fino a 106 km di autonomia elettrica, rendendola particolarmente interessante per un utilizzo quotidiano a basse emissioni. Anche le varianti diesel introducono novità significative, come il catalizzatore riscaldato elettricamente, progettato per ottimizzare le emissioni fin dalle prime fasi di utilizzo. Con una capacità di traino fino a 3,5 tonnellate e un’abitabilità estremamente flessibile, la nuova Mercedes GLE si conferma un SUV pensato per adattarsi a esigenze diverse, dalla mobilità quotidiana ai viaggi più impegnativi.
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